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来源:Uber递交IPOLyft股价重挫网约车世界大战…  作者:   发表时间:2019-05-25 09:28:00

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

  开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。开沃首款纯电动无人驾驶观光车下线#标题分割#龙虎网讯3月20日,南京独角兽企业开沃集团自主研发制造的纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”,在南京完成下线测试。这也是国内首款纯电动无人驾驶观光车,具有国际领先水平。开沃集团董事长黄宏生随着新能源汽车产业纵深发展,开沃集团的产业布局也日趋完善。“蓝鲸”即具有完备的纯电动整车系统、自主化三电核心、全线控底盘、全数控电器和标准智驾系统软硬件接口等,成为其占据市场的关键核心技术。开沃集团董事长黄宏生介绍,随着汽车产业不断升级,尤其是燃油车向新能源车技术转型,自主品牌汽车在整车系统、核心零部件、三电技术等方面不断提升,在新能源汽车大潮中成为世界级的品牌,是开沃的初心也是决心。作为南京市唯一的新能源商务车总部企业,开沃集团已连续五年成为江苏省新能源商用车销冠,目前已形成大客、物流、乘用车等领域多专并行的强势态头,成为中国涵盖专业汽车市场综合性企业。开沃集团除了在南京、武汉、深圳、西安等地拥有生产工厂与研发团队外,陕西渭南电动卡车基地也已投产,开沃在美国底特律也成立了实验室,进行相关核心电机电控的研究。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”开沃集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志介绍,新车命名“蓝鲸”,除了外形采用扁阔式设计,如鲸鱼般憨萌可爱,也借用了出生地“南京”的隐喻。作为国内率先进入商业化运行的纯电动车型,“蓝鲸”可在园区、景区等场地做通勤、摆渡、观光使用。新车型甫一亮相就接到了不少订单,在2021年上海国际花博会上大家有望看到它的可爱身影。国内首款纯电动无人驾驶观光车“蓝鲸”据悉,“蓝鲸”荷载12人,设计最高时速40公里,续航里程160公里,采用L4级电动无人驾驶技术,其智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航,可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能,预计今年11月上市。与在公共道路上行驶的车辆不同,“蓝鲸”上路后将使用“测试牌照”。2019年,开沃集团实现了销售开门红,1月—2月份销售额14.2亿,同比增长6.3倍。黄宏生表示,2019年开沃集团商用车销售目标增长30%,挑战80亿。(广告)来源:龙虎网编辑:陈思捷版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

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