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来源:北京楼市“金九”未现新房网签持平二手房跌超三成  作者:   发表时间:2019-10-19 01:15:54

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

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  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。吉利新动作 台州产“哈雷”明年要出街!#标题分割#  金属的质感、优美的线条、超酷的颜色搭配、电镀和黑漆的对比、烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合机车爱好者们在梦中对力量和自由的物化的想象。最有名的哈雷狂热车迷,便是俄罗斯总统普京。  记者从吉利集团控股微信号了解到,2019年6月19日,吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)和哈雷戴维森股份有限公司(以下简称“哈雷戴维森”)达成合作,将在中国推出一款小排量摩托车,并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。  哈雷戴维森首席战略官LukeMansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官MattLevatich表示:“我们的‘MoreRoads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一,我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”  这一合作结合了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的专长,双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售,并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验,建有成熟的生产制造基地,在新兴市场优势突出,能很好地满足当地消费者的需求,是哈雷戴维森理想的合作伙伴  此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“MoreRoads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场,以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%,而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。  同所有的哈雷戴维森产品一样,这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产,并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。  “我们很高兴能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总经理郭东劭表示:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验,致力于为亚洲市场的骑手提升摩托车驾驶体验。”  图片为原型模型,实际生产模型可能不同。此车型目前尚未上市。所有未来模型不一定适用于所有市场  中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加,是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“MoreRoads”计划以来,持续在中国培养新生代骑手,扩大在中国的经销商网络,并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。2018年,哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。  【浙江新闻+】钱江摩托  钱江摩托于2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利,中欧合璧,焕发勃勃生机。  作为吉利控股集团旗下以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业,钱江摩托旗下已有“钱江摩托”、“Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌,产品涵盖50cc到1130cc全系列摩托车,远销全球130个国家和地区。  作为中国摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一,钱江摩托已连续7年在中国市场市占率领先,持续引领着中国大排量摩托车发展潮流。

  

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