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文章来源:SEO    发布时间:2019-09-16 18:13:58  【字号:      】

www55rfd.com_www55rfd.com_【申愽版权】沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”

沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”

沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”

沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”沃尔沃、宝马、福特与奔驰共享实时交通数据#标题分割#  据英国媒体6月3日报道,宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目,四家公司共享匿名汽车道路安全数据,例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。该项目率先在荷兰开展,之后将扩展至德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。  目前项目还处于试验阶段,其运行模式是:车辆向所有成员可见的云数据库发出警报,例如宝马收集到的安全数据也可以被梅赛德斯-奔驰所使用。在实际使用中,当司机开启危险报警灯或通过eCall拨打紧急呼救电话,这条信息会以匿名的形式发送至云服务器,之后再转发给附近车辆的车载信息系统。  宝马将成为首家免费提供安全数据的公司,宣布7月1日起会有一批车辆开始共享数据。宝马旗下的车辆可以发出的警告信息包括:汽车故障警告、能见度低、道路湿滑等。宝马表示:“未来,所有提供匿名数据的宝马和MINI车主都能帮助提高道路整体的安全性。”  同时,当沃尔沃车主开启危险报警灯时,沃尔沃的危险报警灯系统将发出警报。当检测到汽车抓地力低时,公司的湿滑道路警报系统也会发出警报。今年年初,沃尔沃宣布旗下所有汽车从2020年开始将共享安全信息,并表示希望其他制造商也能采取这样的做法。  除了这四家车企,导航技术公司HERE、TomTom也将参与该试验项目,以匿名的形式将收集到的信息传输至其他车主。  宝马集团电子业务高级副总裁ChristophGrote称:“很高兴能和合作伙伴在这方面做出尝试。道路安全问题不存在竞争对手一说,只有合作伙伴。”对此,沃尔沃CEO汉肯塞缪尔森(HkanSamuelsson)说:“我们认为这种以匿名的数据共享应该是免费的,应该出于更广泛的利益考虑,应该为社会带来更多的福利,它能挽救生命、节约时间,也可以为纳税人省钱。”

宁波女孩从小有双"水手" 弹琴把钢琴打湿!这种疾病发病率千分之一#标题分割#人工智能朗读:被手汗症折磨的人,在日常生活中面临着各种难以诉说的尴尬:不敢与人牵手,不能触摸手机屏,想要提笔写几个字,笔杆湿滑难握不说,纸张还被滴滴答答的手汗淋湿了。宁波晚报2019年4月26日讯大二女生手脚总是容易出汗,平时双手潮湿冰冷,一旦激动、紧张起来直接是“挥手如雨”;24岁男生也有同样的烦恼,上学时遇到考试,他必须带着毛巾和纸巾,否则卷子还没写完,就被手上的汗水打湿了……医生介绍,这种让人尴尬的疾病叫手汗症,在人群中的发病率大概千分之一。一个不能弹钢琴,一个不敢和人握手大二女生小张(化名)有个烦恼,她一直有手掌、足底多汗的毛病,双手总是冰冷潮湿,尤其是激动、紧张的时候,两个手掌就不停地滴手汗,连冬天都没能幸免。最让小张郁闷的是,她从小就很喜欢钢琴,妈妈费尽心思给她找了名师,老师也觉得她很有天赋,可才上了没几天课,她就不敢再去了。还是因为她那双“水手”,总会打湿钢琴。“我们女儿蛮有音乐天赋的,学起来也快,可就是因为这个奇怪的病,琴也弹不了!”小张妈妈下决定为女儿治病,因为她更担心的是,女儿就快到找对象的年纪了,以后和人牵手又不敢伸手,该怎么办?被手汗症折磨的人,在日常生活中面临着各种难以诉说的尴尬:不敢与人牵手,不能触摸手机屏,想要提笔写几个字,笔杆湿滑难握不说,纸张还被滴滴答答的手汗淋湿了。今年24岁的小伙小明(化名)也是这样的患者。小明去年刚从大学毕业,他的手汗症有好几年了。他回忆,读书时,每次考试一紧张,手汗就不听使唤,所以毛巾和纸巾成了他参加考试的标配,否则马上就会打湿卷子,没法再作答,他也因此总是会惹来同学们异样的目光。总算毕业了,小明以为“悲催”的日子该结束了,可没想到,新的苦恼又来了。家里给他安排了好几次相亲,其中也不乏看对眼的,可只要小明和对方一牵手,这一切就微妙地结束了。这种疾病发病率千分之一手汗症到底是怎么回事?宁波市第一医院疼痛科林慧丹副主任医师介绍,其实这是一种由于交感神经过度兴奋引起汗腺过多分泌的疾病,表现为阵发性局部或全身性出汗增多,局部出汗增多中又以手汗最为常见,可称为手汗症。正常情况下,交感神经通过控制出汗散热来调节人体的体温,但是手汗症病人的出汗,失去了正常的控制。林慧丹医生介绍,手汗症是一种植物神经功能紊乱性疾病,发病率大概为千分之一,但具有家族遗传性,垂直遗传的几率高达25%,也就是说,手汗症父母如果有四个孩子的话,就很有可能会遗传给其中一个孩子。“虽然说,手汗症对生命健康没有太大影响,但却是严重影响生活质量的。”林慧丹副主任医师说,手汗症在一定程度上会影响学习和工作,比如有些工种他们就无法胜任,像餐饮行业、电工等。此外,还会影响人际交往,甚至让患者变得不喜欢社交,性格改变。“一般从五六岁开始,手汗症患者的症状就会慢慢显现。到了青春期,身体发育变得特别旺盛,症状也会更加明显。”林慧丹医生说,往往正是在青春期,人们社交需求也会特别旺盛,这让患者非常苦恼。随着年龄增长,一般到了六七十岁以后,人体汗腺会逐渐萎缩,身体没那么多水分了,症状也会随之减轻。烦人的手汗症能治疗吗?医生告诉小张和小明,常规治疗手汗症的手术方式,是在胸腔镜下对交感神经链进行切断,这种手术需要在全身麻醉下进行胸腔镜手术。现在有一种在CT引导下的微创治疗新技术,已经越来越成熟。接受了手术后,小张和小明成功告别了“挥手如雨”的尴尬。()宁波女孩从小有双"水手" 弹琴把钢琴打湿!这种疾病发病率千分之一#标题分割#人工智能朗读:被手汗症折磨的人,在日常生活中面临着各种难以诉说的尴尬:不敢与人牵手,不能触摸手机屏,想要提笔写几个字,笔杆湿滑难握不说,纸张还被滴滴答答的手汗淋湿了。宁波晚报2019年4月26日讯大二女生手脚总是容易出汗,平时双手潮湿冰冷,一旦激动、紧张起来直接是“挥手如雨”;24岁男生也有同样的烦恼,上学时遇到考试,他必须带着毛巾和纸巾,否则卷子还没写完,就被手上的汗水打湿了……医生介绍,这种让人尴尬的疾病叫手汗症,在人群中的发病率大概千分之一。一个不能弹钢琴,一个不敢和人握手大二女生小张(化名)有个烦恼,她一直有手掌、足底多汗的毛病,双手总是冰冷潮湿,尤其是激动、紧张的时候,两个手掌就不停地滴手汗,连冬天都没能幸免。最让小张郁闷的是,她从小就很喜欢钢琴,妈妈费尽心思给她找了名师,老师也觉得她很有天赋,可才上了没几天课,她就不敢再去了。还是因为她那双“水手”,总会打湿钢琴。“我们女儿蛮有音乐天赋的,学起来也快,可就是因为这个奇怪的病,琴也弹不了!”小张妈妈下决定为女儿治病,因为她更担心的是,女儿就快到找对象的年纪了,以后和人牵手又不敢伸手,该怎么办?被手汗症折磨的人,在日常生活中面临着各种难以诉说的尴尬:不敢与人牵手,不能触摸手机屏,想要提笔写几个字,笔杆湿滑难握不说,纸张还被滴滴答答的手汗淋湿了。今年24岁的小伙小明(化名)也是这样的患者。小明去年刚从大学毕业,他的手汗症有好几年了。他回忆,读书时,每次考试一紧张,手汗就不听使唤,所以毛巾和纸巾成了他参加考试的标配,否则马上就会打湿卷子,没法再作答,他也因此总是会惹来同学们异样的目光。总算毕业了,小明以为“悲催”的日子该结束了,可没想到,新的苦恼又来了。家里给他安排了好几次相亲,其中也不乏看对眼的,可只要小明和对方一牵手,这一切就微妙地结束了。这种疾病发病率千分之一手汗症到底是怎么回事?宁波市第一医院疼痛科林慧丹副主任医师介绍,其实这是一种由于交感神经过度兴奋引起汗腺过多分泌的疾病,表现为阵发性局部或全身性出汗增多,局部出汗增多中又以手汗最为常见,可称为手汗症。正常情况下,交感神经通过控制出汗散热来调节人体的体温,但是手汗症病人的出汗,失去了正常的控制。林慧丹医生介绍,手汗症是一种植物神经功能紊乱性疾病,发病率大概为千分之一,但具有家族遗传性,垂直遗传的几率高达25%,也就是说,手汗症父母如果有四个孩子的话,就很有可能会遗传给其中一个孩子。“虽然说,手汗症对生命健康没有太大影响,但却是严重影响生活质量的。”林慧丹副主任医师说,手汗症在一定程度上会影响学习和工作,比如有些工种他们就无法胜任,像餐饮行业、电工等。此外,还会影响人际交往,甚至让患者变得不喜欢社交,性格改变。“一般从五六岁开始,手汗症患者的症状就会慢慢显现。到了青春期,身体发育变得特别旺盛,症状也会更加明显。”林慧丹医生说,往往正是在青春期,人们社交需求也会特别旺盛,这让患者非常苦恼。随着年龄增长,一般到了六七十岁以后,人体汗腺会逐渐萎缩,身体没那么多水分了,症状也会随之减轻。烦人的手汗症能治疗吗?医生告诉小张和小明,常规治疗手汗症的手术方式,是在胸腔镜下对交感神经链进行切断,这种手术需要在全身麻醉下进行胸腔镜手术。现在有一种在CT引导下的微创治疗新技术,已经越来越成熟。接受了手术后,小张和小明成功告别了“挥手如雨”的尴尬。()




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